Utilitaria compatta costruita in India, deriva dalla Fiesta ma è appena più corta e più alta. Abitacolo molto spazioso e bagagliaio capiente.
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FIESTA / FIESTA ST
Utilitaria pratica e piacevole: ha una chiave che attiva il limitatore di velocità e, a richiesta, comandi vocali e frenata automatica Active City Stop.
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FOCUS / FOCUS ST
La grintosa carrozzeria c'è soltanto a cinque porte. L'abitacolo è moderno. Tanti i sistemi di sicurezza, migliorato il comfort.
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MONDEO
Una grande berlina dalla linea sportiva, che nella versione a 5 porte vanta un bagagliaio enorme. Comoda per 4 adulti.
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B-MAX
Questa piccola monovolume è comoda, ma solo per quattro. Lo sterzo abbastanza preciso e il cambio facilitano la guida.
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C-MAX
Una monovolume comoda e ben rifinita. Il frontale aggressivo sottolinea l'impostazione sportiva, avvertibile anche dalle sospensioni rigide.
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KUGA
Suv media, dalle linee grintose specie nel frontale, appena rinnovato. L'abitacolo è spazioso e ben rifinito. Sicura e decisamente comoda.
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TOURNEO COURIER
La meccanica è in comune con la B-Max, ma l'abitabilità offerta dalla carrozzeria multispazio è ben maggiore. E' 13 cm pià lunga della B-Max.
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TOURNEO CONNECT
Versione allungata (40 cm in più) della Courier e ha due sedili nella terza fila. Ha le porte posteriori scorrevoli, per un facile accesso.
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ECOSPORT
Una piccola e simpatica crossover, che si può avere anche con la ruota di scorta posta all'esterno del portellone. E' spaziosa e ben dotata.
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EDGE
Suv di dimensioni generose, adatta alle esigenze di una famiglia grazie a un abitacolo molto spazioso, confortevole e ben rifinito.
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S-MAX
Realizzata sulla base della Mondeo, è una monovolume filante e grintosa, rifinita con una discreta cura. Dietro ha 3 sedili scorrevoli.
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GALAXY
La base meccanica è la stessa della S-Max, ma ci sono circa 10 di spazio interno in più e 7 posti di serie. Più capiente anche il bagagliaio.
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MUSTANG
Ultima discendente di una dinastia nata nel 1964, sportiva classicamente "muscolosa" ha 4 posti e un rapporto prestazioni/prezzo imbattibile.